Замена масла в вариаторе Тойота Рав 4

Toyota RAV4 – самый продаваемый японский кроссовер на российском рынке. Машина наделена легендарным качеством и надежностью. Но за беспроблемную эксплуатацию надо платить, что вполне справедливо. Но с другой стороны, владельцы этой популярной машины не отказывают себе в возможности отремонтировать машину самостоятельно, чтобы хоть на чем-то сэкономить. Естественно, серьезные работы лучше проводить с использованием специальных приборов, которые есть в дилерском центре Toyota. А что касается таких процедур, как замена масла в коробке передач, с этим справится даже неопытный автомобилист. Здесь главное следовать самым важным моментам, которые затронуты в этой статье. В статье описана последовательность работ по замене масла в КПП на примере Toyota RAV4 с вариатором.

Периодичность замены масла

Масло в вариаторе Toyota RAV-4 подвергается замене через 40 тысяч километров, согласно официальным рекомендациям. В российских условиях менять масло придется чаще – примерно каждые 20-30 тысяч километров.

Сколько заливать

Рекомендуемый объем заливаемого масла в вариатор Toyota RAV-4 составляет около 8-9 литров. Это означает, что нужно приобрести две пятилитровые канистры.

Последовательность работ

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего автомобиль устанавливается на эстакаду или яму. Как вариант, можно использовать подъемник
2. Подготовить емкость для слива отработанной жидкости
3. Использовать шестигранник на 6, чтобы открутить пробку слива масла, расположенную под днищем автомобиля. После этого вытечет старая жидкость в заранее подготовленный поддон. Обратим внимание, что должно вытечь около 3 литров жидкости
4. Далее необходимо открутить еще одну так называемую пробку уровней – она выглядит в виде цилиндра. Для снятия желательно не использовать инструмент, дабы не повредить резьбу
5. После демонтажа пластикового цилиндра (пробки уровней) из отверстия потечет большое количество масла. Здесь надо действовать аккуратно, и работать в перчатках. Это позволит избежать поучения ожогов
6. Теперь переходим к заливу масла. Находим заливное отверстие – оно расположено сбоку. Для получения доступа к горловине надо снять защитный щиток, после чего вывинтить пробку. Далее понадобится шланг и воронка, через которые будет заливаться масло. Необходимо ввести столько жидкости, сколько слилось.
7. Закрутить пробку, включить двигатель. Он должен поработать в течение 10-15 минут на холостых оборотах. Важно, чтобы в этот момент коробка передач прогрелась до 45 градусов.
8. Не исключено, что было залито масла больше, чем нужно. На этот случай есть защита – так называемая уровневая пробка, которая дает возможность слить излишки масла. Процесс замены масла в вариаторе Toyota RAV4 завершен.

Видео