Замена масла в АКПП Киа Сид

Замена трансмиссионного масла в АКПП Kia Ceed – на первый взгляд, достаточно сложная процедура, требующая кропотливых усилий. На самом деле этот популярный автомобиль имеет хорошо изученную конструкцию, и во многом благодаря этому пользуется устойчивым спросом на поддержанном рынке среди российских автомобилистов, которые не желают пользоваться дорогими услугами дилерского центра Kia. Поэтому самостоятельная замена масла в АКПП Kia Ceed более чем актуальна, особенно в условиях отсутствия гарантии.

Периодичность замены

Масло в автоматической КПП рассматриваемого авто подвергается замене каждые 70 тысяч километров. Эти данные регламентированы заводом-изготовителем. Если учитывать неблагоприятные климатические факторы, в этом случае замена жидкости может понадобится значительно раньше – например, каждые 30-35 тысяч километров. Более того, нередко требуется замена не только масла, но и масляного фильтра, а также уплотнительных прокладок.

Сколько заливать масла в автомат Киа Сид?

Минимальный объем заливаемого масла в АКПП Kia Ceed достигает 7 литров. В случае, если требуется комплексная промывка коробки передач, то тогда нужно не меньше 12 литров жидкости. К тому же, еще нужно оставить немного масла, чтобы доливать его на протяжении первых двух-трех недель после замены жидкости

Материалы для замены

• Набор инструментов, в том числе ключи и головки
• Емкость для слива отработанного масла
• Новое смазочное вещество с параметрами, указанными в инструкции к Kia Ceed
• Новый масляный фильтр
• Заправочный шприц
• Герметичный состав
• Полотенце
• Резиновые перчатки

Последовательность работ

1. Прогреть автомобиль, чтобы двигатель и АКПП приобрели рабочую температуру. Считается, что горячее масло стекает гораздо лучше, чем при остывшем состоянии
2. Автомобиль устанавливается на подъемник, выключается двигатель, селектор КПП устанавливается в парковочный режим
3. После того, как обеспечен доступ к нижней части Kia Ceed, приступаем к сливу отработанной жидкости. Для этого откручиваем пробку сливного отверстия, расположенного под днищем в области поддона коробки передач
4. Жидкость будет сливаться в заранее приготовленный сосуд
5. После того, как через некоторое время полностью стечет жидкость, потребуется снять поддон, чтобы получить доступ к масляному фильтру, который придется заменить на новый элемент
6. Для снятия поддона откручиваем несколько болтов. При демонтаже поддона надо быть осторожным, и избегать брызг горячего масла. Жидкость и грязь могут оставаться на поверхности поддона, поэтому надо быть предельно аккуратным, и работать в перчатках
7. Очистить поддон от грязи и металлической стружки, затем нанести на него герметик, и после этого обратно установить на место, не забыв до этого прикрутить новый масляный фильтр
8. Убедившись, что сливная пробка плотно закручена, можно переходить к следующему этапу
9. Заливка свежего масла – производится через контрольное отверстие с использованием воронки
10. При большом пробеге, возможно, понадобится прочистка теплообменника. Для этого надо снять подающий шланг, завести двигатель, после чего из шланга вытечет отработанная жидкость. Когда жидкость сменится с грязной на чистую, глушим двигатель, и прекращаем заливать новое масло.
11. Снова заводим автомобиль, и производим контрольный замер жидкости. При необходимости можно долить еще немного масла. На этом процесс замены масла в АКПП Kia Ceed успешно завершен.