Субару Аутбек – среднеразмерный кроссовер, впервые представленный в 1996 году. Машину спроектировали на платформе универсала Субару Легаси, и это касается всех последующих поколений. Так, в 2014 г. дебютировал Аутбек пятого поколения. Нынешняя модель продается в России с полным приводом и вариатором уже в базовой комплектации. Двигатели – бензиновые, объемом 2.5 и 3.5 л, с мощностью 175 и 260 л. с. соответственно. В стандартном оснащении есть кожаные сиденья, двухзонная климат-система, электропривод сиденья водителя, подогрев всех сидений, камера заднего вида, подогрев ветрового стекла, светодиодная оптика и легкосплавные диски.
Регламент замены масла в вариаторе
Владельцы автомобиля Субару Аутбек с вариатором рекомендуют менять масло каждые 40-45 тыс. км. Если масло в вариаторе долго не менять, это приведет к непредсказуемым последствиям. Рассмотрим первые признаки возможных технических неполадок:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
- Автомобиль совсем не движется или плохо разгоняется
- Подергивания при старте с места
- Сильные вибрации на холостом ходу
- Передачи включаются с большим усилием
- Автомобиль продолжает ехать при включенном селекторе N.
Рекомендуемое масло
- Оригинальное – Subaru CVT Oil Lineatronic K0425Y0710
- Альтернативное – Mitasu MJ-322-1 CVT Mult Fluid, ZIC CVT Multi 162631, Motul Multi CVTF
Сколько масла необходимо для вариатора Субару Аутбек
Поколение 4 (2009-2014)
- Масло в вариатор с двигателем 2.5 – 7-8 л
- Масло в вариатор с двигателем 3.6 – 7-8 л
Поколение 5 (с 2014)
- Масло в вариатор с двигателем 2.5 – 7-8 л
- Масло в вариатор с двигателем 3.6 – 7-8 л
