Шкода Кодиак – компактный кроссовер, разработанный на платформе «Тигуана» второго поколения. Поступил в производство в 2016 году. В российские автосалоны машина поступила в 2017 году, а в 2018-м сборку кроссовера организовали в Нижнем Новгороде. У нас автомобиль доступен с линейкой бензиновых двигателей 1.4 л (125-150 л. с.) и 2.0 л (180 л. с.). Еще предлагается двухлитровый дизель с мощностью 150 л. с. Коробки передач – механическая или роботизированная. Привод может быть передним или полным. В базовой комплектации есть климат-контроль, мультимедиа, подогрев передних сидений, легкосплавные диски и четыре подушки безопасности.
Регламент замены масла в МКПП
По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Шкода Кодиак необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Ниже представлены благоприятные условия, при соблюдении которых указанный регламент является самым подходящим.
- Соблюдается смешанный цикл езды с одинаковым пробегом по трассе и в городе, без интенсивных перегрузок (езда на максимальной скорости и буксировка грузов)
- Коробка передач работает без подергиваний и рывков, а в процессе переключений нет посторонних шумов. Сами передачи включаются легко и без усилий
- В трансмиссию заливается только оригинальное или аналогичное ему масло
- В сальниках отсутствуют протечки масла, обычно возникающие при длительных пробегах, когда нарушается герметичность сальников. В этом случае их своевременно меняют, затем промывают трансмиссию от продуктов износа и заливают новое масло. Если сальники не менять, это может стать причиной появления коррозии в коробке передач (например, в дождливую погоду при попадании воды через сальники).
Рекомендуемое масло
- Оригинальное – VW Special C G 055 167
- Альтернативное – Кастрол, Шелл, Valvoline, Kixx
Сколько масла требуется для МКПП Шкода Кодиак
Год выпуска – с 2016
- Масло в МКПП с двигателем 1.4 – 2 л
