Сколько масла в МКПП (коробке передач) Шкода Йети

Шкода Йети – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2009 по 2017 год. Машину выпускали во многих странах, в том числе на Украине и в России. Автомобиль, построенный на платформе Фольксваген Тигуан первого поколения, оснащался бензиновыми двигателями объемом 1.2 и 1.8 литра. Коробки передач – механическая или роботизированная DSG. Позже стал доступен дизель 1.6 и бензиновый мотор 1.6 л. В 2010 году российская версия Йети стоила минимум 700 тыс. рублей за вариант с мотором 1.2, передним приводом и механической КПП. В 2013 году состоялся рестайлинг, а годом позже в России появилась версия с двигателем 1.6 мощностью 110 л. с. На смену Йети в 2017 году пришел более современный кроссовер Шкода karoq.

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Шкода Йети необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Ниже представлены благоприятные условия, которых рекомендуется придерживаться, чтобы не менять масло раньше указанного срока:

• Машина эксплуатируется в смешанном цикле, то есть соблюден баланс с одинаковым пробегом по трассе и в городском цикле, исключены перегрузки (максимальная скорость и буксировка сверхтяжелых прицепов)
• Коробка передач работает без перебоев, а переключения происходят плавно и без усилий
• В трансмиссию заливается только качественное оригинальное масло или его аналог
• Отсутствуют течи масла из сальников, при обнаружении которых, скорее всего, нарушена их герметичность. В этом случае сальники меняют, затем промывают КПП от грязи и заливают новое масло. В противном случае (если не менять сальники) возможно проникновение воды в коробку передач (например, в дождливую погоду), что может вызвать коррозионный процесс.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – G 052 171 A2
• Альтернативное – Fuchs titan Sintofluid 75W-80, Shell Spirax S4 G 75W-90

Сколько масла требуется для МКПП Шкода Йети

Год выпуска – 2009-2017

• Масло в МКПП с двигателем 1.2 – 2.2 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.6 – 2.2 л