Сколько масла в МКПП (коробке передач) Дэу Эсперо

  • автор:
Сколько масла в МКПП (коробке передач) Дэу Эсперо

Дэу Эсперо – среднеразмерный седан образца 1990 года, спроектированный на глобальной платформе Дженерал Моторс, позаимствованной у Опель Аскона. Дизайн модели разработала итальянская фирма Бертоне. Машина получила бензиновые моторы 1.5, 1.8 и 2.0 литра, с мощностью 90, 95 и 105 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая. В 1994 году начались поставки в Европу, а позже организовали производство в Польше и России. В Корее выпуск Эсперо завершился в 1997 году, а в Польше и России одноименный седан производили до 1999 года. На смену этой модели пришли машины «Нубира» и «Леганза».

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Дэу Эсперо необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Регламент может отличаться в ту или иную сторону (больше или меньше) в зависимости от условий эксплуатации. Все зависит от конкретных случаев, стиля вождения, степени влажности и запыленности дорожной инфраструктуры. В любом случае, полный отказ от замены масла ведет к негативным последствиям, которые указаны ниже:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?



Самые популярные статьи на сайте:


  • Коробка стала работать с перебоями сразу после покупки поддержанного автомобиля. Это связано с различными факторами, в том числе и со старым маслом, которое предыдущий владелец не заменил. Перед покупкой поддержанного авто потребуется замена масла, а также полная диагностика авто. Первоначального осмотра недостаточно.
  • Протечка масла через сальники является одной из неполадок, которые возникают не только по причине наличия старого масла в МКПП. В любом случае, сначала понадобится замена сальников, у которых ослабла герметичность, что может привести к попаданию воды (обычно это происходит в дождливую погоду) прямо в масло. Эта вода впоследствии станет причиной образования коррозии внутри МКПП. Помимо замены сальников, затем потребуется промывка КПП от грязи и продуктов износа. Ведь в данном случае одним доливанием нового масла (без прочистки) не обойтись. После промывки заливаем новое масло, рекомендованное заводом.
  • Тугие переключения передач могут быть связаны со старым отработанным маслом. Данное явление обычно актуально не только для отечественных машин, но и для очень старых иномарок.
  • При залитом некачественном и дешевом масле возможны неполадки в МКПП и выход из строя важнейших ее узлов.
  • Повышенная задымленность, запыленность дорожной инфраструктуры, а также высокая температура в МКПП – все это является признаками ускоренного износа деталей трансмиссии. В пыльных дорожных условиях масло необходимо менять в два раза чаще положенного срока.

Рекомендуемое масло

Сколько масла надо заливать в МКПП Дэу Эсперо

Год выпуска – 1990-1999

  • Масло в МКПП с двигателем 1.5 16V 90 л. с. – 3,8 л
  • Масло в МКПП с двигателем 1.8i 95 л. с. – 3,8 л
  • Масло в МКПП с двигателем 2.0i SOHS 105-110 л. с. – 4.2 л

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *