Пежо 407 – среднеразмерный автомобиль D-класса, выпускаемый в кузовах седан, универсал и купе. Последняя модификация появилась в 2005 году. Первым был седан образца 2040 года. Машина стала заменой популярной 406-й модели. Автомобиль стал больше, комфортнее и технологичнее. В частности, на 407-й устанавливали многорычажную подвеску. Модель была доступна с линейкой бензиновых ДВС объемом 1.8 и 2.0 литра, с мощностью 116 и 140 л. с. соответственно. Еще предлагали версии с моторами 2.2 (158 л. с.) и 2.9 л (шесть цилиндров, 211 л. с.). Линейка дизелей состояла из двигателей 1.6, 2.0 и 2.2 литра (110-170 л. с.). «Четыреста седьмая» модель Пежо покинула конвейер в 2010 году.
Регламент замены масла в ДВС
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Пежо 407 каждые 10-15 тыс. км. В случае длительного использования отработанного масла в двигателе появляются технические неисправности, которые рассмотрим подробнее:
- В результате устаревания масла оно теряет свои полезные смазывающие способности, затем увеличивается трение между взаимодействующими механизмами, двигатель может стучать и перегреваться, повышается вероятность перерасхода топлива
- Масло значительно хуже стало отводить тепло, наблюдается нехватка вентиляции, происходит перегрев компонентов ДВС и их расплавление
- Ухудшается антикоррозионная защита
- Продукты сгорания распространяются по каналам двигателя, которые забиваются и двигатель выходит из строя.
Рекомендуемое масло
- Оригинальное – Total Quartz 5W-40, 5W-30
- Альтернативное – Yacco FR 5W-40, NGN Gold 5W-40
Сколько моторного масла необходимо для Пежо 407
Год выпуска – 2004-2010
- Масло в двигатель 2.2 – 5 л
- Масло в двигатель 2.0 – 4 л
- Масло в двигатель 2.9 – 6.9 л
