Сколько масла в АКПП (коробка автомат) Рено Дастер 2.0

Рено Дастер – компактный городской «паркетник», выпускаемый в России с 2012 г. Автомобиль является соплатформенной версией автомобиля Рено Логан первого поколения (2004-2012). Машина может иметь передний или полный привод, а также механическую или автоматическую коробку передач. В РФ автомобиль конкурирует с Шевроле Нива и УАЗ Патриот. В стандартное оснащение Дастера входит водительская подушка, АБС, кондиционер, передние электростеклоподъемники, электрозеркала, аудиосистема и рейлинги на крыше.

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Рено Дастер 2.0 составляет 60-100 тыс. км. Рассмотрим подробно, с какими тяжелыми условиями эксплуатации сталкиваются большинство автомобилистов, которым потом придется менять масло в два раза чаще заявленного срока.

• Водитель допускает ошибки при вождении: ездит агрессивно и нарушает ПДД, активно перестраивается и совершает резкие маневры, резко стартует и тормозит без какой-либо необходимости
• Автомобиль чаще всего ездит в городском режиме, где много пробок и светофоров. В таких условиях возможна повышенная нагрузка на коробку передач, которая работает с частыми переключениями и перегревается. Это приводит к ускоренному износу масла и утрате им своих полезных свойств.

Признаки несвоевременной замены масла в АКПП

• Пропало масляное давление в магистрали, что может быть связано с тремя проблемами: это повреждение клапана сброса в масляном насосе, недостаточный уровень масла, а также скопление грязевых отложений и продуктов износа в соленоидах или гидроблоке
• Пробуксовки при движении в горку на последней передаче, а также в процессе переключения передач
• Коробка передач работает, однако движение не происходит.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – ATF Renault Matic D3 SYN
• Альтернативное – Шелл, Мобил, Valvoline, Castrol

Сколько масла необходимо для АКПП Рено Дастер 2.0

Год выпуска – с 2012

• Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 3 л