Мазда 6 – флагманский автомобиль компании Мазда, выпускаемый с 2002 по 2008 год. Машина пришла на смену модели с индексом 626. Покупателям предлагали седан, хэтчбек и универсал. В России продавали версии с бензиновыми ДВС объемом 1.8 и 2.0 л, с мощностью 120 и 140 л. с. соответственно. Еще был доступен 166-сильный агрегат объемом 2.3 литра. В Европу еще поставляли двухлитровый дизель различной мощности. В 2005 году машину модернизировали – улучшили отделку салона, но внешность осталась прежней. Кроме того, мотор 2.0 стал развивать 147 л. с. В 2004 году начались продажи «заряженной» модификации MPS с роторным мотором 2.3 л (260 л. с.). После 2008 года машину продолжают выпускать в Китае с мотором 2.0 л (145 л. с.).
Регламент замены масла в АКПП
Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Мазда 6 GG составляет 60-100 тыс. км. Рассмотрим комплекс неблагоприятных условий эксплуатации, при которых может потребоваться внеплановая замена масла в АКПП Мазда 6:
Самые популярные статьи на сайте:
- Как часто нужно менять масло в двигателе
- Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
- Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
- Через сколько нужно менять масло в АКПП
- Водитель ездит в экстремальном режиме, быстро разгоняется и резко тормозит
- Машина постоянно эксплуатируется в городских условиях, где необходимо часто тормозить и стартовать в условиях пробок и светофоров. В результате трансмиссия переключается чаще, что приводит к ускоренному устареванию масла в ней.
- Коробка передач работает при экстремально низкой или высокой температуре окружающей среды (например, минус 20 градусов или плюс 35 градусов).
- Автомобиль систематически подвергается предельным нагрузкам (буксировка автомобилей, прицепов и других тяжелых грузов).
Ниже рассмотрим, что происходит при несвоевременной замене масла в АКПП:
- Низкий уровень давления в магистрали, что связано с низким уровнем масла или повреждением клапана сброса в масляном насосе. Кроме того, нельзя исключать скопления грязи и продуктов износа в соленоидах или гидроблоке.
- Коробка передач переключается, но автомобиль не движется.
- Возможны пробуксовки во время движения в горку на последней передаче. При этом коробка вынуждена переходить на пониженную скорость.
Рекомендуемое масло
- Оригинальное – Mazda ATF M-V
- Альтернативное – Idemitsu ATF M-V, Ravenol JF506E
Сколько масла необходимо для АКПП Мазда 6 GG
Год выпуска – 2002-2008
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 7.2 л