Сколько и какого масла в двигателе Киа Маджентис

  • автор:

Киа Маджентис – автомобиль среднего класса, построенный на платформе Hyundai Sonata. Представляет собой четырехдверный седан, впервые представленный в 2000 году. В некоторых странах модель изначально была известна как Киа Оптима (в России – с 2010 года). Маджентис для российского рынка выпускали на «Автоторе» (завод в Калининграде). Моторная гамма состояла из 4-цилиндровых бензиновых ДВС объемом 1.9 и 2.4 л, а также «шестерок» объемом 2.5 и 2.7 л.

После рестайлинга 2002 г. первое поколение продержалось на конвейере до 2006 года, а затем начались продажи «второго» Маджентиса. Этот автомобиль отличался возросшими габаритами и продвинутым оснащением, а также более высокой ценой. В 2008 году состоялось обновление, в результате которого дизайн Маджентиса стал более спортивным и динамичным в стиле Kia Cerato 2008. Преемником Magentis в России стал седан Оптима (с 2010 г.).

Самые популярные статьи на сайте:

Регламент замены масла в ДВС Киа Маджентис

Производить замену масла в двигателе автомобиля Киа Маджентис следует каждые 10 тыс. км. Необходимость в этом возникает и раньше, если автомобиль подвергается тяжелым нагрузкам или водитель не соблюдает ПДД (резко стартует и тормозит в городе, совершает активные маневры и перестроения, что, безусловно, приводит к перегреву ДВС).

Частые поездки по бездорожью также негативно влияют на качество масла, которое теряет свои три основные функции – охлаждающую, защитную и смазывающую. В результате двигатель лишается защиты от перегрева и сухого трения деталей, засорения продуктами износа и других неполадок. Так, при несвоевременной замене возможен проворот шатунных вкладышей, повреждение клапана и утечка газа в камере сгорания. Избежать всего этого поможет регулярный контроль за состоянием и уровнем моторного масла.

Сколько масла в двигателе Киа Маджентис

Первое поколение EF, 2000-2006

Киа Маджентис первого поколения является перелицованной копией седана Sonata EF. Отличия только в оформлении передней и задней части кузова, а также дизайне интерьера. По оснащению и безопасности более доступный Маджентис был не хуже Сонаты, что можно сказать и о моторной гамме, позаимствованной у Хендай.

Так, самые дорогие версии Magentis оснащались кожаными сиденьями, полным электропакетом (подогрев стекол и электропривод зеркал), кожаным рулем и круиз-контролем, климат-контролем и аудиосистемой. Более того, как и подобает седану бизнес-класса, Маджентис имел полностью независимую подвеску, которая представляла собой двухрычажную конструкцию спереди и многорычажную – сзади. Такое шасси обеспечивало приемлемую плавность хода, однако комфорт и шумозиоляция Маджентиса все равно не дотягивали до более дорогих аналогов (из-за возможной раскачки на «волнах»). При длине кузова 4720 мм седан имел колесную базу 2700 мм, а ширина и высота составляли 1815 и 1410 мм соответственно – как и у Хендай Соната EF.

Бензиновые двигатели 2000-2006

2.0 136 л. с. (G4JP), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5w-40 ‹подобрать›, 10w-40 ‹подобрать›, 10w-30 ‹подобрать›, 5w-30 ‹подобрать›, 0w-30 ‹подобрать›
2.5 169 л. с. (G6BV), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5w-40 ‹подобрать›, 10w-40 ‹подобрать›, 10w-30 ‹подобрать›, 5w-30 ‹подобрать›, 0w-30 ‹подобрать›

Второе поколение MG, 2006-2010

По сравнению с предшественником Маджентис 2-го поколения воспринимался тяжеловесным и громоздким, а в дизайне экстерьера не было запоминающихся штрихов. Тем не менее, машина стала лучше по всем параметрам – колесная база увеличилась на 20 мм (2720 мм), а длина кузова составила 4800 мм. При этом ширина осталась прежней, однако высота возросла до 1480 мм. В результате задним пассажирам стало гораздо просторней, что можно сказать и об объеме багажника – он увеличился до 480 литров.

Однако проведенные улучшения негативно сказались на снаряженной массе автомобиля, которая составляла 1435-1528 кг в зависимости от комплектации.

Спокойный дизайн седана изменился в лучшую сторону после обновления 2008 года, которое затронуло и внутреннее убранство. Так, спереди рестайлинговая модель выглядела эффектно и спортивно, а в интерьере появились улучшенные материалы отделки и дополнительные опции. В России машину предлагали с бензиновыми моторами 2.0 (150-164 л. с.) и 2.7 л (193 л. с.), а также дизелем 2.0 л (150 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Бензиновые двигатели 2009-2010

Дизельные двигатели 2009-2010

2.0 150 л. с. (D4EA), объем масла – 6,6 литра, допуск и вязкость: API-CH-4, CI; SAE 5w-40 ‹подобрать›, 10w-40 ‹подобрать›, 10w-30 ‹подобрать›, 5w-30 ‹подобрать›, 0w-30 ‹подобрать›.

Какое масло заливать в двигатель Киа Маджентис

Оригинальное

Для двигателя автомобиля Киа Маджентис рекомендуется фирменное моторное масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5w-30 ‹подобрать›. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10w-40 ‹подобрать› или 5w-40 ‹подобрать›. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0w-30 ‹подобрать›, 0w-40 ‹подобрать› или 5w-30 ‹подобрать›.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Kia Magentis предпочитают альтернативные моторные масла известных брендов. Можно выделить торговые марки Kixx, Mannol, Shell, Castrol, Valvoline, Lukoil, Elf и т. д. Еще одним критерием при выборе подходящей смазки для двигателя Киа Маджентис является допуск API. Данный показатель определяют исходя из года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового Маджентиса 2001 г. в. (первое поколение) подходит минеральное или полусинтетическое масло с допуском API-SJ, а машинам 2006 года требуется API-SH. Что касается Маджентиса 2007 года (второе поколение), в данном случае можно остановить выбор на допуске API-SJ, а для моделей 2010 года подходит API-SL. Тип масла – полусинтетика. Ниже представлены подходящие моторные масла-аналоги для Magentis.

 


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *