Ниссан Альмера масло в ГУР

Ниссан Альмера – автомобиль малого класса, представленный в 1995 году в качестве преемника Nissan Sunny на европейском рынке. Машину поставляли из Японии с трех- и пятидверным кузовом, а также еще предлагали 4-дверный седан. В Японии автомобиль имел обозначение Pulsar. Двигатели – бензиновые 1.4 и 1.6 л (87-99 л. с.), а также 75-сильный дизель 2.0 л. «Заряженная» версия GTi имела под капотом двухлитровый агрегат мощностью 143 л. с. В 1998-м состоялся рестайлинг, а в 2000-м начались продажи Альмеры второго поколения.

Это поколение было актуально до 2006 года, после чего начались продажи обновленного седана Almera Classic с доработанной передней частью кузова. С 2012 по 2019 год в России выпускали Альмеру третьего поколения, которая в техническом плане имела много общего с Renault Logan. Этот автомобиль отличался только дизайном в стиле Nissan Teana, а моторная гамма включала двигатели 1.6 л.

Когда менять масло

Частота замены масла в гидроусилителе Nissan Almera составляет 60-100 тыс. км. Более точный период замены можно определить исходя из условий эксплуатации и состояния смазочного материала. Дело в том, что при активном маневрировании и других нагрузках жидкость быстрее приходит в негодность, и на это указывают следующие признаки: недостаточный уровень, постоянные шумы и вибрации, масляные подтеки или засорение системы из-за накопления продуктов износа. В таком случае, помимо замены масла, понадобится заменить и фильтрующие элементы. Что касается масляных подтеков, то они могут возникать из-за нарушения герметичности трубопроводов ГУР в местах их крепления.

Сколько масла заливать

Первое поколение N15, 1998-2000 (рестайлинг)

Масло в ГУР: объем – 1 л

Второе поколение N16, 2000-2006

Масло в ГУР: объем – 1 л

Третье поколение G15, 2012-2019

Масло в ГУР: объем – 1 л

Какое масло заливать

Для гидроусилителя руля Nissan Almera рекомендуется масло Nissan PSF KE909-99931. Аналогами этой жидкости выступают масла с допуском Dexron III: Eneos Oil 1309.

Замена масла