Какое масло заливать в механическую коробку передач Мицубиси Паджеро

Мицубиси Паджеро – рамный внедорожник, выпускаемый в Японии со второй половины 20-го века. В 2006 году появился Паджеро четвертого поколения. Его построили на платформе предшественника. В России изначально модель была доступна с топовым мотором 3.8 литра, а после 2015 года предлагается фиксированная комплектация с мотором 3.0 V6 (174 л. с.) и автоматической КПП. В базовое оснащение Паджеро входят шесть подушек, подогрев передних сидений, электропривод сиденья водителя, круиз-контроль, рейлинги на крыше, ксеноновый свет, легкосплавные диски, мультимедиа-комплекс, датчики света и дождя.

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Мицубиси Паджеро необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. При соблюдении нижеследующих условий владельцу японского внедорожника, возможно, не придется сталкиваться с внеплановой заменой масла в МКПП:

• Машина эксплуатируется в нормальных условиях в соответствии со смешанным циклом езды, когда городской пробег совпадает с загородным и наоборот. Не допускаются интенсивные и длительные перегрузки (езда на скоростях, близких к максимальным, а также буксировка тяжелых прицепов)
• Используется только оригинальное масло либо его проверенный аналог
• Коробка передач функционирует без подергиваний, рывков, гулов и других посторонних звуков. Передачи включаются легко и без усилий.
• Отсутствуют масляные протечки через сальники. При выявлении данной проблемы придется скорейшим образом заменить сальники, иначе велика вероятность попадания воды в масло – например, в дождливую погоду. В этом случае вода станет источником развития коррозии внутри коробки передач. После установки новых сальников переходим к промывке коробки передач от грязи. Потом можно залить свежее масло.

Какое масло рекомендуется для МКПП Мицубиси Паджеро

• Оригинальное – 75w-90 ‹подобрать› GL-4
• Альтернативное – Лукойл