Рено К7М – бензиновый 86-сильный мотор объемом 1.6 л, имеющий основу от мотора 1.4 K7J. Отличается увеличенным ходом поршня (80 против 70 мм). Вместе с тем, увеличилась высота блока и сцепление. Также установлен более крупный маховик и другой картер КПП. Конструкция мотора 1.6, как и 1.4-литрового K7J, имеет странную систему привода масляного насоса, позаимствованную у нижневальных Рено 1960-ых годов. Тем не менее, надежность двигателя находится на высоком уровне – при бережной эксплуатации его ресурс может доходить до 400 тыс. км. В 2010 году приемником К7М 1.6 стал мотор К7М 800.
Регламент замены масла в ДВС
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Рено K7M каждые 10-15 тыс. км. При отработанном масле велика вероятность появления технических неполадок, которые могут привести к капитальному ремонту ДВС, если продолжать ездить со старым маслом. Но перед этим (капремонтом) придется столкнуться с различными неисправностями. Рассмотрим их более подробно:
- Старое масло постепенно утрачивает свои полезные свойства, оно не способно эффективно отводить тепло и защищать двигатель от коррозии
- Увеличивается расход топлива, возникает эффект сухого трения между взаимодействующими компонентами, которые перегреваются и выходят из строя. Им не хватает качественной смазки, и они могут вовсе расплавиться
- Возникают посторонние звуки, шумы и вибрации
- Каналы двигателя забиваются грязью и налетом, продукты износа накапливаются до тех пор, пока мотор не выйдет из строя.
Какое масло заливать в двигатель Рено K7M
- Оригинальное – 5W-40, 5W-30
- Альтернативное – Мобил, Шелл, Кастрол
