Шевроле Эпика – автомобиль среднего D-класса, пришедший на смену модели Эванда образца 2004 г. Производство Эпики началось в 2006 г. В российские автосалоны поставляли модель калининградской сборки. Моторная гамма автомобиля состояла из бензиновых двигателей объемом 2.0 и 2.5 л, с мощностью 143 и 156 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2007 году появилась версия с дизельным двигателем 2.0 (148 л. с.), который не был доступен для России. В 2008 году компания Шевроле представила обновленную Эпику с доработанным дизайном, а также новым шестиступенчатым «автоматом». Продажи седана завершились в 2012 г., после чего на конвейер встал приемник по имени Малибу.
Регламент замены масла в АКПП
Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Шевроле Эпика составляет 60-100 тыс. км. Ниже представлены самые неблагоприятные условия, с которыми сталкиваются российские автолюбители. В их случае регламент замены масла в АКПП придется сократить в два-три раза в зависимости от ситуации.
- Регулярная эксплуатация на бездорожье (снег, песок, гравий, камни), постоянные поездки при экстремально низких или высоких температурах окружающей среды, а также буксировка грузов и езда на максимальной скорости. Все это приводит к ускоренному износу масла в АКПП
- Нагрузка на АКПП существенно возрастает при эксплуатации автомобиля в городских условиях, где много светофорных пробок. В этом случае коробка часто переключается и перегревается, а также быстро портится масло
- Водитель позволяет себе нарушать ПДД, резко стартует и тормозит без какой-либо необходимости
Какое масло надо заливать в АКПП Шевроле Эпика
- Оригинальное – GM ATF Original
- Альтернативное – Dexron VI, Liqui Moly ATF 1800
