Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Рено Сандеро

Рено Сандеро – бюджетный автомобиль начального уровня, выпускаемый с 2007 года. Первое поколение Сандеро, построенное на платформе седана Логан 2004, позаимствовало у него моторную гамму – это бензиновые двигатели 1.4 (75 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.), агрегатированные с МКПП или АКПП. В 2014 году компания Рено начала производство Сандеро следующего поколения. Новую модель спроектировали на платформе Логана второго поколения. Машина получила те же самые двигатели 1.6 л (82, 102 и 113 л. с.), работающие с МКПП или автоматической КПП.

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Рено Сандеро составляет 60-100 тыс. км. Однако есть тяжелые условия эксплуатации, с которыми сталкиваются многие российские автомобилисты. Тяжелые условия, представленные ниже, вызваны негативными климатическими и дорожными факторами, а также ошибками водителя:

• Водитель позволяет себе нарушать ПДД, резко стартует и тормозит без какой-либо необходимости
• Автомобиль эксплуатируется в городском режиме, где много пробок и светофоров. В таких условиях коробка работает под нагрузкой из-за частых переключений, в результате чего трансмиссия перегревается и происходит ускоренный износ масла
• Регулярная езда по бездорожью и заснеженной местности, по камням и гравию
• Автомобиль подвергается предельным нагрузкам (максимальная скорость и буксировка грузов).

Признаки несвоевременной замены масла в АКПП

• Падение масляного давления в магистрали, вызванное повреждением клапана сброса в масляном насосе. Кроме того, может не хватать масла в АКПП либо накопилась грязь и продукты износа в соленоидах или гидроблоке.
• Пробуксовки в процессе переключения передач, в том числе и при движении в горку
• Автомобиль не двигается, несмотря на полную работоспособность КПП

Какое масло надо заливать в АКПП Рено Сандеро

• Оригинальное – Renault Matic D3 SYN
• Альтернативное – Кастрол, Шелл, Мобил, Kixx