Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Ниссан Ноут

Ниссан Ноут – вместительный пятидверный хэтчбек, выпускаемый с 2005 года. Японский компактвэн первого поколения был спроектирован на платформе Ниссан Микра, но с растянутой колесной базой. Базовая версия получила 88-сильный мотор 1.4 литра. Также еще был доступен 1.5-литровый 109-сильный мотор. В Европу поставляли версию с дизелем 1.5 литра (68-103 л. с.) от компании Рено. В 2012 году начались продажи Ниссан Ноут второй генерации. Новый компактвэн не представлен на российском рынке. В Европе машина актуальна с двигателем 1.2 литра (80 или 98 л. с.), а также с дизелем 1.5 л (90 л. с.). В Японии доступна модификация с мотором 1.2 л и вариатором.

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Ниссан Ноут составляет 60-100 тыс. км. Производитель не рекомендует выполнять замену масла, которое на заводе заливается на весь срок службы транспортного средства. Однако в суровых климатических условиях следует придерживаться указанного регламента. Более того, при необходимости придется контролировать качество и уровень смазки, а также сократить регламент замены. В противном случае можно столкнуться со следующими признаками, которые укажут владельцу на необходимость замены масла в АКПП:

• В магистрали наблюдается низкое масляное давление, возможны пробуксовки при переключении передач. Пониженное давление нередко связано с неисправностью клапана сброса в масляном насосе, либо с низким уровнем масла в АКПП. Кроме того, велика вероятность загрязнения соленоидов или гидроблока.
• При движении в горку возможны пробуксовки колес на последней передаче, из-за чего трансмиссия вынуждена перейти на пониженную
• Машина отказывается стартовать
• Отсутствие переключения на любую скорость с положений Р или N
• Коробка передач работает, следуют толчки, однако движения не происходит.

Какое масло надо заливать в АКПП Ниссан Ноут

• Оригинальное – Nissan Matic Fluid D 1L
• Альтернативное – Dexron III