Перейти к содержимому

Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Киа Церато

  • автор:

Киа Церато – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 2003 года. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузове хэтчбек. С 2018 года производится Церато четвертого поколения. Новый автомобиль для российского рынка сходит с конвейера в Калининграде. На «Автоторе» собирают машины с бензиновыми двигателями 1.6 л (128 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.), которые работают с МКПП или АКПП. В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, кондиционер, АБС, аудиокомплекс, подогрев передних сидений. Дополнительные опции: система отопления для задних пассажиров, обогрев руля, парктроник, датчик света, камера заднего вида, круиз-контроль, кожаные сиденья и легкосплавные диски.

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Киа Церато составляет 60-100 тыс. км. При наличии неисправностей сначала надо проверить качество, состояние и уровень оставшегося масла в коробке, а потом решать вопрос с другими возможными неполадками. Указанный регламент следует соблюдать, особенно если речь идет о подержанном автомобиле, который эксплуатируется в суровых условиях и подвергается критическим нагрузкам. Определить некоторые неисправности в АКПП можно по следующим признакам:

  • Низкое масляное давление в магистрали, которое возникает в результате падения уровня масла в АКПП. Кроме того, причина может быть в загрязнении соленоидов или гидроблока, а также неисправном клапане масляного насоса.
  • Пробуксовки при переключении передач, а также при движении в горку, когда включена последняя передача. Из-за этого коробка вынуждена переходить на пониженную, что приводит к снижению скорости и очередной пробуксовке
  • Невозможно перейти с одной передачи на другую кроме положений Р или N
  • Коробка работоспособна, передачи включаются, но движение все равно невозможно.

Какое масло надо заливать в АКПП Киа Церато

  • Оригинальное – Хендай ATF SP-III
  • Альтернативное – Mitsubishi Diamond ATF SP III

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *